客運專線預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑
　　在后張法預(yù)應(yīng)力工法施工中，如何使管道壓漿密實、不分層、強度均勻，鋼鉸線不銹蝕、預(yù)應(yīng)力損失小，是近年來橋梁等結(jié)構(gòu)工程使用100年以上必須考慮的問題。
　

　一、應(yīng)用領(lǐng)域
　　1、梁體預(yù)應(yīng)力管道壓漿；
　　2、設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿等構(gòu)件灌漿；
　　3、核電站殼體灌漿；
　　4、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。客運專線預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑介紹
　　二、產(chǎn)品說明：
　　預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑
　　壓漿劑以1:9摻入普通水泥拌制成的微膨脹壓漿材料，與普通水泥壓漿料相比，具有流動性好，不泌水、不分層、壓漿飽滿早強、微膨脹等特性，并可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實無孔隙，預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。
　　預(yù)應(yīng)力管道壓漿料
　　選用優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥42.5與壓漿劑復(fù)合而成，現(xiàn)場只需加水攪拌即可使用。管道壓漿料減少了壓漿劑現(xiàn)場復(fù)配水泥的施工工序，尤其是避免了壓漿劑與不同水泥間的適應(yīng)性所產(chǎn)生的問題。適用于后張法預(yù)應(yīng)力管道等其他需要高流動性的小縫隙粘結(jié)與填充壓漿。
　　三、技術(shù)指標：
　　本產(chǎn)品全面滿足“JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》”對預(yù)應(yīng)力孔道高性能灌漿材料的要求。
　　水膠比：0.26% ～ 0.28%，執(zhí)行標準《水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》（GB/T 1346）；
　　凝結(jié)時間：初凝≥5h、終凝≤24h，執(zhí)行標準《水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》（GB/T 1346）；
　　流動度（25℃）：初始流動度10s～17s、30min流動度10s～20s、60min流動度10s～25s，執(zhí)行標準JTG/T F50-2011附錄C3；
　　泌水率：24h自由泌水率0%，執(zhí)行標準JTG/T F50-2011附錄C4，3h鋼絲泌水率0%，執(zhí)行標準JTG/T F50-2011附錄C5；
　　壓力泌水率：0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m）  ≤2.0%，0.36MPa（孔道垂直高度＞1.8m）   ≤2.0%，執(zhí)行標準JTG/T F50-2011附錄C6；
　　自由膨脹率：3h 0～2%、24h 0～3%，執(zhí)行標準JTG/T F50-2011附錄C4；
　　充盈度：合格，執(zhí)行標準JTG/T F50-2011附錄C7；
　　抗壓強度：3d≥20MPa、7d≥40MPa、28d≥50MPa，執(zhí)行標準 水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》（GB/T 17671）；
　　抗折強度：3d≥5MPa、7d≥6MPa、28d≥10MPa；
　　對鋼筋的銹蝕作用：無銹蝕，執(zhí)行標準《混凝土外加劑》（GB8076）。
　　四、使用方法
　　1．預(yù)應(yīng)力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預(yù)應(yīng)力的施加，壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計要求，并符合客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件的規(guī)定。
　　2．壓漿劑以1:9（外摻）摻入42.5水泥中，混合均勻。壓漿料直接加水使用。
　　3．拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料水泥漿的參考水灰比為0.26-0.28，實際加水量以漿體流動度為準。
　　4．預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱量準確，并嚴格按確定的水灰比加水，不得隨意調(diào)整加水量。
　　五、包裝及貯存
　　1．采用復(fù)合牛皮紙包裝，凈重25kg/袋和50kg/袋，保質(zhì)期6個月；
　　2．須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，注意防潮。客運專線預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑介紹